1.Soğuk-haddelenmiş ruloların istifleme yüksekliğini öncelikli olarak hangi faktörler sınırlandırır?
Çelik bobin özellikleri: bobin başına ağırlık, dış çap, genişlik ve kalınlık. Ağırlığı 15 tona eşit veya daha büyük veya kalınlığı 1,0 mm'ye eşit veya daha az olan ince ruloların istiflenmesi kesinlikle yasaktır.
Paketleme yöntemleri: Ambalajsız ruloların istiflenmesi kesinlikle yasaktır; basit paketleme (yalnızca streç film) maksimum 2 katmana izin verir; tamamen kapalı ambalaj (pas-koruyucu kağıt + köşe koruyucular + çemberleme + iç ve dış koruyucu plakalar) katman sayısında uygun bir artışa olanak tanır.
Palet/semer yapısı: Alt palet, istifleme konumlandırma işlevlerine (oluklar, klipsler gibi) sahip olmalı ve tek-katmanlı yük-taşıma kapasitesi, üzerine yerleştirilen çelik bobinlerin ağırlığının 1,5 katından az olmamalıdır.
Zemin koşulları: Depolama alanının düzlük sapması 5mm/2m'ye eşit veya daha az olmalı ve temel taşıma kapasitesi istifleme sonrasında toplam yük gereksinimlerini karşılamalıdır.
Depolama süresi: Kısa-dönemli depolama (<1 month) can be appropriately relaxed; long-term storage (>3 ay) katman sayısını azaltmalı veya tek-katmanlı depolamaya dönüştürülmelidir.
2.Yığınlama katmanlarının-sektör standardı sayısı nedir?
İnce rulolar (kalınlık 1,5 mm'den az veya eşit) 8 tondan az veya eşit, en fazla 2 katman. Alt katmanda sert bir palet + anti-deformasyon önleyici ped kullanılmalıdır.
Orta-kalınlıkta bobinler (1,5-3,0 mm kalınlıkta), 8-15 ton, en fazla 2 katman. 2 katman kullanıldığında üst ve alt bobin eksenleri hizalanmalıdır.a
Kalın rulolar (kalınlık 3,0 mm'ye eşit veya daha büyük) 15-20 ton, en fazla 2 kat, tek kat önerilir. 20 tonun üzerinde istifleme kesinlikle yasaktır.
3. İstifleme sırasında stabilite ve güvenlik nasıl sağlanır?
İstifleme işlemleri aşağıdaki güvenlik kurallarına uygun olmalıdır:
Eksen Hizalaması: Çelik bobinlerin üst katmanı, eksantriklik nedeniyle devrilmeyi önlemek için, bobin genişliğinin %5'ini aşmayan bir sapma ile alt katmanın eksenine mükemmel şekilde dik olmalıdır.
Temas Yüzeyi Koruması: Yerel girintileri ve kaymayı önlemek için, iki katman arasına, çelik bobinin temas arkı yüzeyinin en az %80'ini kaplayacak şekilde, kalınlığı 10 mm'den büyük veya eşit olan özel bir lastik ped veya yüksek-yoğunluklu fiber ped yerleştirilmelidir.
Yuvarlanmayı Önleyici Önlemler: Yuvarlanmayı önleyici-bloklar paletin veya eyerin her iki tarafına, yüksekliği çelik bobin yarıçapının 1/5'inden az olmayacak şekilde monte edilmelidir.
Tanımlama Yönetimi: İstiflenmiş çelik rulolar, "İstiflenmiş Katman Sayısı", "İstifleme Tarihi" ve "Aşırı Yükleme Yasaktır" uyarı işaretleri ile açıkça işaretlenmelidir.
4. Uygunsuz istiflemeden kaynaklanan bazı tipik kazalar ve kayıplar nelerdir?
**Devrilme Kazası:** 2022'de kıyıdaki bir depo, üç adet 18-tonluk soğuk haddelenmiş ruloyu üç katman halinde istifledi. Forkliftin çalışması sırasında meydana gelen küçük bir çarpışma, üst bobinin düşmesine, bitişik bobinlerin hasar görmesine ve 800.000 yuan'ı aşan doğrudan ekonomik kayıplara neden olmasına neden oldu.
**Çinme ve Hurda Hasarı:** Bir otomotiv sac işleme merkezi, iki kat 0,8 mm kalınlığında soğuk-haddelenmiş ruloları istifledi. Orta katmandaki yetersiz kalınlık ve aşırı sert malzeme nedeniyle, alt bobinin uç yüzünde 3 mm derinliğe kadar girintiler ortaya çıktı, bu da onun kalitesini sıradan malzemeye düşürdü ve yaklaşık 120.000 yuan'lık bir kayba neden oldu.
**Hızlandırılmış Korozyon:** İstiflendiğinde katmanlar arasındaki boşluklar dardır. Paslanmaya karşı- dayanıklı ambalajın hasar görmesi durumunda, temas yüzeylerinde yoğuşma kolaylıkla birikebilir ve buharlaşamaz; bu da korozyonun, tek bir katman halinde depolandığından 3-5 kat daha hızlı oluşmasına neden olur.
5.Depo yönetiminde istiflemeyi destekleyen gereksinimler nelerdir?
* **Kayıt Yönetimi:** Her bir çelik rulo yığınının özelliklerini, ağırlığını, istiflenen katman sayısını ve depolama tarihini işaretleyerek istifleme alanının bir kat planını oluşturun. Alt-katman bobinlerinin uzun süre sıkıştırılmasını önlemek için "ilk-ilk giren, ilk-çıkar" ilkesine sıkı sıkıya bağlı kalın.
* **Düzenli Denetim:** Alt paletlerin sarkıp sarkmadığına veya deforme olup olmadığına, lastik pedlerin eskimiş veya kaymış olup olmadığına ve çelik bobinlerin anormal şekilde eğilip eğilmediğine odaklanarak istifleme durumunu en az haftada bir denetleyin.
* **Kaldırma Sırası:** Çelik rulolar yukarıdan aşağıya doğru katman katman kaldırılmalıdır. Alt-katman bobinlerinin doğrudan çıkarılması veya üst katmanlar kaldırılmadan alt katmanların taşınması kesinlikle yasaktır.
* **Acil Durum Planı:** Yığın çökmesi için bir acil durum planı geliştirin, yeterli destek çubuklarını, devrilmeyi önleyici zincirleri ve diğer acil durum ekipmanlarını yeterli- donatın ve operatörlere özel eğitim sağlayın.