1. Neden bu kadar kolay paslanıyor?
Kalıcı bir koruyucu tabakanın olmaması:
Galvanizli çelikten (kurban çinko katmanlı), paslanmaz çelikten (pasivasyon filmi oluşturmak için krom içeren) veya renkli-kaplanmış çelikten (boya kaplamalı) farklı olarak, soğuk-haddelenmiş bobinler (SPCC gibi) karbon çeliğinin "temel durumudur". Yüzeyleri, esas olarak geçici pas önleyici-yağlara dayanan uzun-korozyon önleyici-katmandan yoksundur.
Yüksek nem, paslanma için gerekli koşulları sağlar:
Çeliğin paslanması aslında elektrokimyasal korozyondur. Yüksek nemli hava, havada çok sayıda su molekülü anlamına gelir.
Bağıl nem, kritik nemi (yaklaşık %60-%70) aştığında, su buharı çelik yüzey üzerinde yoğunlaşarak ince, görünmez bir su filmi oluşturur. Bu su filmi havadaki oksijeni, karbondioksiti ve endüstriyel kirleticileri (sülfürler ve klorürler gibi) çözerek elektrokimyasal reaksiyonlar için mükemmel ortamı sağlayan bir elektrolit çözeltisi oluşturarak korozyon oranının önemli ölçüde artmasına neden olur.
Yüzey durumu riski artırıyor:
Soğuk-haddelenmiş rulonun yüzeyinde parmak izleri, toz, tuz veya başka kirletici maddeler varsa, bu maddeler nemi emecek ve pas önleyici yağ filmine zarar vererek-lokal korozyon hücreleri oluşturacak ve bu noktada paslanmayı hızlandıracaktır.
Daha önce tartışıldığı gibi, "oksit tortusunun çıkarılmasından" sonraki hatalı kullanım, oldukça temiz, aktif, taze bir metal yüzeye neden olur ve bu yüzey, yüksek-nemli ortamlarda daha da hızlı paslanır.
2. Yüksek nemli ortamlarda spesifik risk senaryoları nelerdir?
Depolama: Özellikle yağışlı mevsim ve yaz aylarında sıcaklık ve nem kontrolü olmayan sıradan depolar.
Ulaşım: Deniz taşımacılığı (tuz spreyi ortamı), yağışlı mevsimde karayolu/demiryolu taşımacılığı.
İşleme Atölyesi: Sıcaklık ve nem kontrolü olmayan atölyeler; Günlük büyük sıcaklık değişimleri çelik levha yüzeyinde yoğuşmaya neden olur (gündüzleri sıcak, geceleri soğuyarak havadaki nemin yoğunlaşmasına neden olur).
Coğrafi Konum: Kıyı bölgeleri, nehir ve göl kenarları ve yağışlı bölgeler.
3.Depolama ortamı nasıl geliştirilir?
Nem kontrolü: İdeal depolama nemi %50 RH'nin altında tutulmalıdır. Nem gidericiler kullanın ve depoyu kapalı tutun.
Sıcaklık kontrolü: Sıcaklık dalgalanmalarını en aza indirin ve yoğuşmayı önleyin. Açık havada veya duvarların önünde depolamaktan kaçının.
Yükseltin ve örtün: Depolama alanını zemin neminden uzağa yükseltmek için ahşap raflar veya paletler kullanın. Brandalarla sıkıca örtün, ancak "buhar odası etkisini" önlemek için uygun havalandırmayı sağlayın.
4. Ambalajlamayı ve korumayı nasıl güçlendirebiliriz?
Yüksek-performanslı pas-önleyici yağlar/inhibitörler kullanın: Beklenen pas önleme süresine göre uygun ürünü seçin.
Buhar fazındaki pas önleyicileri kullanın: VCI pas-önleyici kağıt ve pas-önleyici filmler gibi. Bunlar pas önleyici gazları yavaşça serbest bırakarak- metal yüzey üzerinde koruyucu bir tabaka oluşturur. İç ambalajlama alanları için etkili olan bu ürünler, özellikle karmaşık şekilli rulolar ve iç katmanlar için uygundur-.
Kapalı ambalaj: Nemi ve oksijeni izole etmek amacıyla vakumlu sızdırmazlık veya nitrojen dolumu için plastik film veya alüminyum folyo kompozit film kullanın.
5.Otomotiv iç parçalarının üretimi için, soğuk-haddelenmiş ruloların yapısal bileşenler olarak kullanılması durumunda bazı öneriler nelerdir?
Son derece yüksek risk: Hammadde depolama, kesme, damgalama ve kaynaklama işlemlerinden yarı-ürünlerin geçici depolanmasına kadar her adım, yüksek-nemli bir ortamda paslanma riski taşır.
Sistematik koruma şarttır: Yalnızca ham maddelerle birlikte sağlanan-pas önleyici yağlara güvenmek yetersizdir. Depolama ortamını, paketleme standartlarını, işlem akış süresini ve-süreç içi pas önlemeyi kapsayan kapsamlı bir pas önleme kontrol sistemine ihtiyaç vardır.
Alternatif malzemelere öncelik verin: Pas önleme maliyetlerinin ve risklerin kontrol edilmesi zorsa, korozyon direnci daha iyi olan galvanizli çelik saclara (SECC) öncelik verilmelidir. Biraz daha pahalı olsa da bu, paslanma riskini temelden ve önemli ölçüde azaltır, kalite sorunlarını ve-sonraki işleme maliyetlerini en aza indirir.