S: Galvanizli rulo üretiminde yüzey düzeltme işlemi hangi özel süreci ifade eder?
C: Özellikle, genellikle-galvanizleme sonrası soğutma bölümü ile sürekli bir sıcak-daldırma galvanizleme üretim hattının kimyasal arıtma bölümü arasında yer alan "bitirme" (seviyeleme olarak da bilinir) sürecini ifade eder. Bu işlem, iki-rulolu veya dört-rulolu bir bitirme değirmeni kullanır. Üst ve alt silindirler, galvanizli ve soğutulmuş şerit çeliğe belirli bir basınç uygulayarak hafif bir uzama deformasyonuna neden olur, böylece çinko katman yüzeyindeki mikroskobik düzensizlikleri ortadan kaldırır, şerit şeklini iyileştirir ve sonraki pasivasyon, yağlama ve diğer işlemler için düzgün bir yüzey koşulu sağlar.
S: Son işlemin galvanizli ruloların yüzey görünümü ve hissi üzerindeki pratik etkileri nelerdir?
C: Son işlem, galvanizli ruloların yüzey kalitesini önemli ölçüde artırır. Son işlemden sonra, çinko kaplamada mevcut olabilecek herhangi bir düzgünsüzlük veya pürüzlülük düzeltilerek yumuşak metalik parlaklığa veya mat cilaya sahip daha ince, daha düzgün bir yüzey elde edilir. Eş zamanlı olarak, bitirme silindirleri, kaplamaya kontrol edilebilir mikro pürüzlülüğü aktaran (EDM dokulandırma gibi) özel dokulandırma işlemlerinden geçer. Bu, galvanizli bobine mükemmel boya yapışması ve düzgün bir yüzey hissi sağlayarak parmak izleri veya bileme taşı çizikleri gibi küçük kusurları ortadan kaldırır. Daha fazla boyama gerektiren otomotiv veya cihaz panelleri için, bitmiş bir yüzey, boya filminin hizalanması için daha elverişlidir ve portakal kabuğunu veya iğne deliklerini önler.
S: Son işlem, galvanizli ruloların şeklini ve mekanik özelliklerini nasıl iyileştirir?
C: Finisaj fabrikaları şeride gerilim ve haddeleme kuvveti uygulayarak yaklaşık %0,5 ila %2 arasında bir uzamaya (finisaj uzaması denir) neden olur. Bu hafif uzama kenar dalgalanması, merkez eğriliği veya bombe gibi şekil kusurlarını ortadan kaldırarak şeridi daha düz hale getirir. Mekanik açıdan bakıldığında, bitirme işlemi, galvanizli rulo matrisinde çok sayıda hareketli dislokasyon meydana getirir, tavlama sonrasında soğumanın neden olduğu akma platosunu geçici olarak ortadan kaldırır, böylece akma noktası uzamasını önemli ölçüde azaltır. Bu, sonraki damgalama sırasında kayma çizgilerinin (Lüders bantları) oluşmasını etkili bir şekilde önler ve daha iyi şekillendirme stabilitesi ve yüzey görünümü sağlar.
S: Bitirme işlemi sırasında hangi önemli işlem parametrelerinin kontrol edilmesi gerekiyor?
C: Dört temel parametrenin hassas bir şekilde kontrol edilmesi gerekiyor. Bunlardan ilki, ürün uygulamasına bağlı olarak genellikle %0,5 ile %1,5 arasında ayarlanan bitirme uzamasıdır. Çok düşük bir uzama, şerit şekli kusurlarını ortadan kaldırmada başarısız olurken, çok yüksek bir uzama, malzemenin plastisitesini azaltacak ve rulo aşınmasını artıracaktır. İkincisi, şerit ile bitirme silindirleri arasındaki temas basıncını belirleyen ve yüzey pürüzlülüğünün transfer etkisini etkileyen haddeleme kuvvetidir. Üçüncüsü, kayma veya kırışma olmadan istikrarlı şerit çalışmasını sağlamak için gergi rulosu seti tarafından ayarlanan ön ve arka gerginliktir. Dördüncüsü, müşteri gereksinimlerine bağlı olarak genellikle 1,0 ila 4,0 mikrometre arasında seçilen son işlem merdanelerinin yüzey pürüzlülüğüdür (Ra değeri). Rulo yüzey pürüzlendirme yöntemi (EDM, lazer veya bilyalı dövme) aynı zamanda nihai yüzey morfolojisini de etkiler. Modern bitirme makineleri ayrıca çevrimiçi pürüzlülük ölçüm cihazları ve otomatik uzama kontrol sistemleriyle donatılmıştır.
S: Son işlem yapılmayan galvanizli rulolarda ne gibi sorunlar ortaya çıkar? Hangi ürünlerin bitirme işlemine tabi tutulması gerekir?
C: Bitmemiş galvanizli rulolar tipik olarak zayıf bir şekle, gözle görülür çinko çiçek çıkıntılarına ve küçük boyutsal tutarsızlıklara sahiptir. Stres-gerinim eğrileri de belirgin bir verim platosu gösterir, bu da onları damgalama sırasında portakal kabuğu veya kayma çizgilerine yatkın hale getirir. Sıradan yapısal parçalar, oluklu levhalar veya daha az katı gereksinimlere sahip uygulamalar için son işlem yapılmayabilir. Bununla birlikte, otomotiv iç ve dış panelleri, üst düzey cihaz panelleri, hassas damgalama parçaları ve renkli-kaplamalı alt tabakalar gibi sıkı yüzey kalitesi ve şekillendirilebilirlik gereksinimleri olan ürünler için son işlem şarttır. Ayrıca son işlem, eşit olmayan kaplama kalınlığından kaynaklanan renk farklılıklarını ortadan kaldırır; bu nedenle, kaplama sonrasında tek tip renk gerektiren üst düzey galvanizli rulolar için son işlem de vazgeçilmez bir adımdır.