1.Çinko tabakasının dökülmesinin/soyulmasının temel nedenleri nelerdir?
Yüzey kalitesi kusurları: Yüzey yağı, pas veya kireç (asitleme ile tamamen giderilemeyen) veya katmanlara ayrılma ve kalıntılar gibi metalurjik kusurlar, çinko çözeltisinin alt tabakaya etkili bir şekilde bağlanmasını ("yanlış bağ" oluşturarak) engeller.
Galvanizleme prosesindeki anormallikler:
Yetersiz/aşırı tavlama sıcaklığı: Alt tabaka içindeki gerilimin tamamen ortadan kaldırılamaması veya alt tabaka yüzeyinin aşırı oksidasyonu, çinko- demir alaşımı tabakasının oluşumunu bozar.
Dengesiz çinko çözeltisi bileşimi: Örneğin, düşük alüminyum içeriği (yoğun bir Fe-Al alaşımı katmanının oluşumunu engeller) veya çinko katmanının yapışmasını azaltan yüksek düzeyde yabancı maddeler (kurşun, kalay).
Çinko kap sıcaklık dalgalanmaları: Çok düşük bir sıcaklık, zayıf çinko çözeltisi akışkanlığına ve zayıf bir kaplamaya neden olur. Çok yüksek sıcaklık çinko-demir reaksiyonunu hızlandırarak aşırı kalın ve kırılgan bir alaşım tabakası oluşturur. Uygunsuz son-işleme ve işleme:
Pasifleştirme/yağlama işlemi: Anormal pasivasyon çözeltisi konsantrasyonu, eşit olmayan yağlama veya sonraki işlemler sırasında (damgalama veya bükme gibi) aşırı basınç veya sığ açılar, çinko katmanının plastik sınırını aşar.
Kesme/taşıma: Çok keskin kesme aletleri veya kullanım sırasındaki çarpışmalar ve sürtünmeler, çinko katmanın bağlanma yüzeyine doğrudan zarar verebilir.
Zorlu depolama ve taşıma ortamları:
High humidity (>%60 ve aşındırıcı gazlar (atölye dumanları ve kimya tesislerinden gelen asit/alkali buharı gibi) çinko katman ile alt tabaka arasında elektrokimyasal korozyona neden olarak bağı zayıflatabilir.
Yanlış bobin istifleme: Alt bobine aşırı basınç uygulanması, bobin çekirdeğine su girmesi veya farklı malzemelerin (karbon çeliği ve galvanizli bobinler gibi) karıştırılması temas korozyonuna neden olabilir.
2. Alt tabaka ve galvanizleme işlemi nasıl sıkı bir şekilde kontrol edilir?
Geliştirilmiş Yüzey Ön İşlemi:
Fabrikaya girmeden önce yüzeylerin pas ve yağ lekelerinden arınmış olduğundan emin olun (bu görsel olarak veya yağ lekesi tespit şeritleriyle doğrulanabilir).
Asitleme işlemi sırasında, asit konsantrasyonu (%18-%22 hidroklorik asit) ve sıcaklık (40-60 derece), "aşırı dekapajdan" (pürüzlü bir alt tabaka yüzeyi ile sonuçlanır) veya "yetersiz dekapajdan" (artık oksit tabakası) kaçınarak, demir oksit tabakasını alt tabaka yüzeyinden tamamen çıkarmak için kontrol edilmelidir.
Asitleme işleminden sonra alt tabakalar birden fazla suyla yıkanmalıdır (iletkenlik<50μS/cm) and hot air drying to prevent moisture from entering the annealing furnace and causing secondary oxidation. Galvanizing process parameter optimization:
Tavlama fırını: Yeterli alt tabaka yumuşamasını ve oksit tabakasının azaltılmasını sağlamak için ısıtma sıcaklığını (alt tabaka malzemesine bağlı olarak genellikle 750-850 derece) ve tutma süresini kontrol edin.
Çinko kap: Sabit bir çinko banyosu sıcaklığı (450-460 derece) koruyun, alüminyum içeriğini kontrol edin (Fe-Al alaşımı geçiş katmanı oluşturmak ve bağlanma gücünü artırmak için %0,18-%0,22) ve çinko banyosundaki pislikleri (kirlilik) düzenli olarak denetleyin ve çıkarın.
Hava bıçağı kontrolü: Eşit kaplama kalınlığı sağlamak ve yapışma mukavemetini zayıflatabilecek aşırı kaplama kalınlığına sahip alanlardan kaçınmak için hava bıçağı basıncını (0,2-0,5 MPa) ve mesafeyi (10-15 mm) ayarlayın.
3.Son-işlemenin kalitesi nasıl kontrol edilir?
Pasivasyon: Eksik kaplama veya beyaz noktalar olmaksızın tekdüze bir pasivasyon filmi kalınlığı (5-10 nm) sağlamak için kromat veya krom-içermeyen pasivasyon (çevre koruma gereklilikleri için) kullanın.
Yağ: Daha sonraki işlemler sırasında kaymaya neden olabilecek aşırı yağlamayı veya pas önlemenin yetersiz olmasına yol açabilecek yetersiz yağlamayı önlemek için 3-5g/m² kontrollü bir oranda özel bir-pas önleyici yağ (sert-pas önleyici-yağ gibi) kullanın.
4.Depolama ve nakliyede korozyondan-arınmış ve düşük-stresli bir ortam nasıl yaratılır?
Depolama Ortamı Kontrolü: Depo kuru ve havalandırılmış, nem oranı %40 ila %60 arasında ve sabit bir sıcaklıkta olmalıdır (gündüz ve gece arasındaki büyük sıcaklık dalgalanmalarından kaynaklanan yoğuşmayı önlemek için).
Kimyasal işlem alanları ve kaynak atölyeleri gibi aşındırıcı gazların bulunduğu alanlardan uzak tutun. Gerekirse bir nem giderici veya pas önleyici-havalandırma sistemi kurun.
Bobinlerin zeminle doğrudan temas etmesini ve nemi emmesini önlemek için zemine neme dayanıklı paspaslar (kauçuk paspaslar veya ahşap paletler gibi) yerleştirin.
İstifleme ve Koruma Standartları: Rulolar dikey olarak, en fazla üç kat yükseklikte istiflenmelidir (alt tabakanın çinko kaplamaya zarar verebilecek şekilde sıkışıp deforme olmasını önlemek için).
Çarpışmayı ve sürtünmeyi önlemek için bobinleri yumuşak bölmelerle (kraft kağıt gibi) ayırın.
Bobinleri su geçirmez plastik filmle sarın (özellikle yağmurlu mevsimde) ve suyun girmesini önlemek için çekirdeğe bir kurutucu (silika jel torbası gibi) yerleştirin.
Taşıma Koruması: Taşıma araçları yağmur geçirmez bir gölgelikle örtülmeli ve neme dayanıklı- paspaslarla donatılmalıdır.
Taşıma sırasında titreşimi ve çarpışmayı önlemek için bobinleri sabitleyin.
Yağmurlu havalarda veya yüksek nemde yükleme ve boşaltma yapmaktan kaçının. Yükleme ve boşaltma sırasında özel kaldırma ekipmanı (yumuşak lastikli kanca gibi) kullanın. Çinko kaplamayı doğrudan asmayın.
5.Çinko katmanının performans sınırlarının aşılması nasıl önlenir?
İşleme Öncesi-Denetim: Ön-soyulma veya kabarma gibi kusurlar olmadığından emin olmak için işlemeden önce çinko kaplama yüzeyini görsel olarak inceleyin. Kusurları önceden giderin.
Kesim gerekiyorsa, çinko kaplamanın künt kesici aletlerden dolayı yırtılmasını önlemek için keskin kesici aletler sağlayın (örneğin, makas bıçakları arasındaki boşluk plaka kalınlığının %5-10'u kadar kontrol edilmelidir).
İşleme Parametre Kontrolü: Damgalama/Büküm: Kalıp aralığını çinko kaplama kalınlığına göre ayarlayın (genellikle plaka kalınlığının 1,1-1,2 katı). Çinko kaplamanın aşırı esneme nedeniyle soyulmasını önlemek için bükülme yarıçapı taban plakası kalınlığının 1,5 katından az olmamalıdır.
Kaynak: Punta kaynağı yaparken akımı kontrol edin (çinko kaplama boyunca aşırı akımın yanmasını önlemek için). Kaynak işleminden hemen sonra kaynak cürufunu temizleyin ve kaynak yapılan alanları-pas önleyici boyayla yeniden kaplayın.