1.Çiziğin derinliği nasıl belirlenir?
Küçük çizikler: Sadece son kat hasar görmüş; Astar katmanı bozulmadan kalır. Dokunduğunuzda gözle görülür bir düzgünsüzlük olmaz ve metal alt tabaka açığa çıkmaz.
Orta dereceli çizikler: Çizik hem son kata hem de astar katmanlara nüfuz ederek metal alt tabakayı açığa çıkarmıştır. Bu en yaygın olanıdır ve korozyona karşı koruma bariyeri zarar gördüğünden en çok onarım gerektirir.
Ciddi çizikler: Çizikler çok derindir; yalnızca metali açığa çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda metal alt tabakada gözle görülür eziklere veya hasara da neden olur.
2. Küçük çizikler (sadece son kata zarar veren) nasıl onarılır?
Temizleme: Yağ ve tozu temizlemek için çizik alanı dikkatlice silmek için alkolle veya seyreltilmiş nötr deterjanla nemlendirilmiş temiz, yumuşak bir bez kullanın.
Parlatma: Çiziği yumuşak bir bezle dairesel hareketlerle nazikçe parlatmak için ince- taneli bir otomotiv cila mumu veya aşındırıcı bileşik kullanın. Çevredeki boya tabakasının küçük bir miktarını kaldırarak çizik daha az fark edilir hale getirilebilir.
Glazür (İsteğe Bağlı): Cilalama işleminden sonra cilalı alanı korumak ve parlaklık kazandırmak için bir kat otomotiv cilası uygulayabilirsiniz.
3. Orta dereceli çizikler nasıl onarılır (açıkta kalan metal, en yaygın olanıdır ve onarılması gerekir)?
Yüzey Temizliği: Çiziği ve çevresini alkolle nemlendirilmiş-dokunmamış bir bezle, yağ, toz veya nem kalmamasına dikkat ederek iyice temizleyin. Bu yapışmayı sağlamanın ilk adımıdır.
Yüzey İşlemi (Hafif Zımparalama): Açıkta kalan metal çiziğin içini ve kenarlarını ince zımpara kağıdı kullanarak hafifçe zımparalayın. Amaç çapak ve pası gidermek, yüzey pürüzlülüğünü artırarak boyanın yapışmasını iyileştirmektir. Zımparalamanın ardından tekrar alkolle temizleyin.
Astar Uygulayın (İsteğe Bağlı ancak Önerilen): Çizilen alan büyükse veya çok aşındırıcı bir ortamdaysa, ek korozyon koruması sağlayan bir kat şeffaf pasifleştirici çözelti veya özel bir-pas önleyici astar uygulanması önerilir.
Onarım Boyasını Uygulayın:
Yumuşak-kıllı bir fırça veya kürdan kullanarak az miktarda tamir boyası uygulayın.
Boyanın açıkta kalan metali tamamen kapladığından emin olarak çizik üzerine ince, birden fazla kat uygulayın.
İlk kat kuruduktan sonra (boya talimatlarına göre genellikle birkaç dakika ila yarım saat arasında), ikinci katı uygulayın. Boya çevredeki sağlam kaplamadan biraz daha yüksek olana kadar 2-3 kez tekrarlayın.
Yüzey Tesviye: Son katı uyguladıktan sonra, hala hafif nemliyken, rötuş boyası ile mevcut kaplama arasında daha yumuşak bir geçiş oluşturmak için kenarları hafifçe fırçalayın.
Kürleme: İyi havalandırılan-bir alanda 24-48 saat boyunca doğal olarak kürlenmesine izin verin. Bu süre zarfında dokunmaktan, ıslatmaktan veya doğrudan güneş ışığına maruz bırakmaktan kaçının.
4. Ciddi çizikler (alt tabaka göçükleri ile birlikte) nasıl onarılır?
Şekillendirme: Tahtanın şekli izin veriyorsa, lastik tokmak, tahta blok veya benzeri bir alet kullanarak çukuru arkadan hafifçe vurarak mümkün olduğunca düzeltin. Not: Kaplamaya daha fazla zarar vermemek için dikkatli olun.
Korozyonun Önlenmesi ve Doldurulması:
Çözüm İki'deki adımlara göre temizleyin ve zımparalayın.
Çukuru pasa dayanıklı-macunla doldurun. Pürüzsüzleştirdikten sonra tamamen sertleşmesine izin verin.
Kurumuş macun yüzeyini ince zımpara kağıdı ile düzeltin.
Boyama: Düzeltilmiş macun yüzeyine İkinci Çözüm'deki adımlara göre onarım boyası uygulayın.
5. Onarım yaparken akılda tutulması gereken bazı noktalar nelerdir?
Renk Farkı Sorunları: Ne kadar çabalarsanız çabalayın, onarılan renk nadiren orijinal kaplamayla mükemmel şekilde eşleşir. Yeni boyanın rengi ve parlaklığı eskime ve ışığa maruz kalma sonrasında orijinal kaplamadan farklı olabilir. Bu, görünüm gereksinimlerinin son derece yüksek olduğu durumlarda (bina cephelerinin dış cephesi gibi) kabul edilebilir.
Onarım Yerleri:
Dış Mekan/Nem-Temas Tarafları: Korozyona karşı uygun korumayı sağlamak için onarımlara kesinlikle uyulmalıdır.
İç Mekan/Kuru Ortamlar: Gereksinimler bir miktar hafifletilebilir ancak açıkta kalan metal parçaların yine de korozyona karşı koruma işleminden geçmesi gerekir.
Geniş Alan Hasarı: Çizikler geniş bir alanı kaplıyorsa onarımlar maliyetli ve etkisiz olabileceğinden panelin tamamının değiştirilmesi önerilir.
Önleme Önemlidir: Taşıma, taşıma, işleme ve kurulum sırasında uygun koruyucu önlemlerin alınması (koruyucu pedlerin kullanılması ve sürüklenmenin önlenmesi gibi) çizilmeleri önlemenin en ekonomik ve etkili yoludur.