1.Soğuk-haddelenmiş ruloları taşımak için tavan vinçleri kullanmanın ana riskleri nelerdir?
Ana risk, özellikle insan-makine koordinasyonu sırasında düşen çelik bobinlerden kaynaklanan yaralanmadır.
Soğuk-haddelenmiş rulolar ağırdır (tek bir rulo 20-30 ton ağırlığında olabilir), pürüzsüz bir yüzeye sahiptir ve yuvarlanmaya eğilimlidir. Kaldırma sırasında ayrılırlarsa veya sallanırlarsa sonuçları felaket olabilir. Kaza istatistikleri, insan-makine temasının sık olduğu yerlerin en yüksek riske sahip olduğunu göstermektedir. Örneğin, bir çelik şirketinde bir kaza meydana geldi: Vinç operatörü, bir çelik bobini tren vagonuna kaldırırken, vinç operatörünün güvenli bir konumda olduğunu doğrulayamadı ve vinci körü körüne çalıştırdı, bu da bobinin operatörün göğsüne çarpmasına ve ezilmesine neden oldu ve bu da onun ölümüyle sonuçlandı. Bu bir uyarı niteliğindedir: Vinci çalıştırmadan önce etkili güvenlik kontrolleri yapılmalıdır ve personelin uygun şekilde tahliye edilmeden çalıştırılması kesinlikle yasaktır.
Ayrıca, gevşek bir şekilde sabitlenmiş çelik bobinler veya dönüş hızının yanlış kontrolü de bunların kaldırma veya taşıma sırasında yuvarlanmasına neden olabilir.
2.Soğuk-haddelenmiş ruloları taşımak için vinç kullanıldığında ne tür kaldırma ekipmanı kullanılmalıdır?
Özel kaldırma ekipmanı kullanılmalıdır; sıradan çelik tel halatlarla doğrudan kaldırmak kesinlikle yasaktır.
Soğuk-haddelenmiş rulolar son derece yüksek yüzey kalitesi gerektirir. Sıradan çelik tel halatlarla doğrudan kaldırmak, bobinlerin kenarlarına ve hatta iç bobinlere bile kolaylıkla zarar verebilir. Endüstri standartları, çelik bobinlerin zarar görmesini önlemek için özel kaldırma ekipmanlarının kullanılmasını açıkça gerektirir.
3. Tavan vincinin çalıştırılmasından önce hangi kontroller ve onaylar gereklidir?
"Üç kontrol ve bir test" sistemi zorunludur; hiçbiri göz ardı edilemez.
Kaza derslerine ve endüstri standartlarına göre, kaldırmadan önce aşağıdaki onayların tamamlanması gerekir:
Kaldırma ekipmanının durumunu kontrol edin: Kaldırma sapanlarında aşınma ve kesik olup olmadığını kontrol edin; kancada çatlak ve deformasyon olup olmadığını kontrol edin; devre dışı kalmayı önleme cihazının-sağlam olduğundan emin olun.
Çelik bobin ambalajını kontrol edin: Bağlayıcı çelik şeritlerin pas ve kırılma içermediğini doğrulayın; Kenar korumasının (köşe korumaları) sağlam olduğundan emin olun.
Personelin konumunu kontrol edin: Tüm personelin güvenli bir yere tahliye edildiğini doğrulayın; hiç kimsenin kaldırma yolunun altında veya çelik bobinin devrilebileceği yönde kalmasına izin verilmez.
Test vinci onayı: Resmi kaldırma işleminden önce, çelik bobini yerden 200-300 mm kaldırın ve kaldırma ekipmanı üzerindeki gerilimi ve çelik bobinin dengesini kontrol etmek için 10-15 saniye havada tutun. Ancak herhangi bir anormallik bulunmadığı onaylandıktan sonra çalışmaya devam edilebilir.
4.Gezer vinç işlemleri sırasında hangi çalışma prosedürleri takip edilmelidir?
Temel ilkeler "kararlılık, yavaşlık, netlik ve önlemedir."
**Sağlamlık:** Düzgün kaldırma: Çelik bobinin sallanmasını ve sapanlara zarar vermesini veya çevredeki ekipmanlarla çarpışmasını önlemek için ani hızlanma veya durmalardan kaçınarak kaldırma ve indirme sorunsuz bir şekilde yapılmalıdır.
**Yavaşlık:** Kontrollü hız: Kaldırma sırasında, özellikle dar alanlardan geçerken veya iniş noktasına yaklaşırken vinç hızı çok yüksek olmamalıdır; yavaş ve ince ayarlamalar gereklidir.
**Açıklık:** Kaldırma güzergahının engellerden ve personelden arınmış olduğundan emin olun; Çelik bobin büyükse ve görüşü engelliyorsa, gerekirse koordinasyon için yer personeli görevlendirilmelidir.
**Önleme:** Sallanmanın önlenmesi: Hebei Iron & Steel Logistics'in deneyimi, askı uzunluğunun 6 metreden 4 metreye düşürülmesinin, çelik bobinin sallanma genliğini önemli ölçüde azalttığını ve kaldırma stabilitesini iyileştirdiğini göstermektedir. Ek olarak, kaldırma sırasında yuvarlanmayı veya çarpışmayı önlemek amacıyla çelik bobini korumak ve sabitlemek için halatlar kullanılabilir.
5.Kaldırma işlemlerinde acil durum ve koruyucu önlemler nelerdir?
Çalışma Alanı İzolasyonu: Kaldırma işlemleri sırasında çalışma alanı içerisinde bir uyarı bölgesi oluşturulmalı, yetkisiz personelin girmesi kesinlikle yasaktır. Dar kaldırma alanlarına, zayıf görüşe ve sık sık insan-makine temasına sahip konumlar için, riskleri azaltmak amacıyla süreç optimizasyonu veya donanım iyileştirme önlemleri üzerinde çalışılmalıdır.
Çift Onay Mekanizması: Vinç operatörü ile yerde bulunan vinç operatörü-arasında net bir sinyal doğrulama sistemi kurulmalıdır. Vinç operatörü, vinç operatöründen net talimatlar almalı ve vinci çalıştırmadan önce personelin tahliye edildiğini doğrulamalıdır.
Acil Durum Hazırlığı: Acil durum kurtarma ekipmanı (hidrolik kurtarma destekleri, askılar vb.) çalışma sahasında mevcut olmalı ve operatörler temel acil durum müdahale prosedürlerine aşina olmalıdır. Çelik bobinin devrilmesi veya kaldırma ekipmanının arızalanması durumunda, çalışma derhal durdurulmalı, personel tahliye edilmeli ve durum kalifiye personel tarafından ele alınmalıdır.
Emniyet Kemeri Takma: Yer çalışanlarının yüksekte (araç içi gibi) kanca takma veya çıkarma işlemleri yapması gerekiyorsa, düşmeleri önlemek için emniyet kemerlerini doğru şekilde takmalıdırlar.