1.VCI buhar fazında korozyon önleyici + polietilen seçmenin avantajları nelerdir?
Soğuk-haddelenmiş ruloların yüzey kaplaması yoktur. Yağmurlu havalarda veya deniz taşımacılığı gibi yüksek-nemli ortamlarda, sıradan contalar suyu emecek ve bobin kenarlarına uygulandığında 24 saat içinde sarı pası sızdıracaktır.
Doğru Seçim: VCI-pas önleyici kompozit contalar seçilmelidir. Alt katmanı fiziksel şok emicidir (köpüklü PE) ve üst katman, çelik bobinin kenarlarını tamamen kaplayan, pas-önleyici gazları sürekli olarak serbest bırakan buhar-fazlı pas önleyiciler içerir.
Kaçınma: Geri dönüştürülmüş malzeme contaları (koyu gri, zayıf esneklik) kullanmayın, çünkü geri dönüştürülmüş malzemelerdeki asitli maddeler çelik plakayı aşındırır; Neme maruz kaldıklarında çökeceklerinden dolayı saf kağıt contalar kullanmayın.
2.Üç-taraflı köşe koruyucular hangi açılardan düz pedlerden üstündür?
C-şeklinde/U-şeklinde köşe koruyucular (önerilir): Bunlar yalnızca tabanı yastıklamakla kalmaz, aynı zamanda çelik bobinin dış ve iç halkalarını da çevreler. Ani frenleme sırasında bobin ileri doğru sallanır ve dikey yan kanatlar koruma sağlayarak sürtünmeyi önemli ölçüde artırır.
Boyut uyumu: Ayar sacının genişliği çelik rulo genişliğinden büyük olmalıdır. Örneğin, çelik bobin 1200 mm genişliğindeyse, ayar sacı en az 1400 mm genişliğinde olmalı ve fazla kısım, bobin kenarlarının kamyon kasası zeminine yapışmasını önlemek için yukarı doğru kıvrılmalıdır.
3. Sertlik ve kalınlık nasıl?
Tek-katmanlı taşıma (çıplak bobin doğrudan palet üzerine yerleştirilir): Orta-yoğunluklu veya yüksek-yoğunluklu köpüklü PE kullanın. Daha yumuşak malzemeler (EPE inci pamuğu gibi), 20 tonluk bir çelik bobin tarafından anında kağıt inceltilerek -inceltilecek ve tamponlama etkileri tamamen kaybolacaktır.
Çok-katmanlı istifleme (üstten alta): Alt dolgu katmanı, üstteki çelik bobinin tüm ağırlığına ve darbelere dayanmalıdır. Bu durumda, önerilen kalınlık 20 mm veya daha fazla olan ultra-yüksek-yoğunluklu polietilen (UHDPE) gereklidir. Dolgunun orijinal kalınlığının 1/3'ünden daha azına kadar sıkıştırılması, sertliğin yetersiz olduğunu gösterir ve teknik özelliklerin değiştirilmesi gerekir.
İnce malzemeler için özel işlem: Son derece ince soğuk-haddelenmiş rulolar için (0,3 mm'den az kalınlık), kenarlar kırışmaya eğilimlidir. Esnekliği arttırmak için dolgu ile çelik bobin arasındaki temas yüzeyine bir keçe tabakası yapıştırılması tavsiye edilir.
4. Özel senaryolar için hangi çözümler mevcuttur?
Senaryo A: Deniz Yoluyla İhracat (40-60 gün)
PE contalar tek başına yetersizdir. Dış kısmına ısıyla-büzülen film sarılmış VCI paslanmaya- dayanıklı contalar gereklidir.
Deniz taşımacılığı ağır tuz spreyi içerir. Conta suyu emer ve buharlaşmazsa çelik bobin üzerinde siyah kenarlar (hafif oksidasyon) oluşacaktır. Kalınlık aynı kalsa da müşteriler teslimatı reddedecektir. Yağmur suyunun nüfuzunu en aza indirmek için conta genişliği kara taşımacılığına göre 100-200 mm daha geniş olmalıdır.
Senaryo B: Aşırı Düşük Sıcaklıklar (Kuzey Kışları)
Sıradan PE contalar -20 derecenin altında sertleşip kırılgan hale gelir ve darbe anında kolaylıkla çatlar.
Düşük{0}}sıcaklıklara dayanıklı modifiye edilmiş PE veya poliüretan (PU) contalar kullanılmalıdır, böylece düşük sıcaklıklarda bile elastikiyet korunur.
5.Basitleştirilmiş kabul standartları nelerdir?
Tırnak Testi: Contayı iyice sıkın. Sıkılması tamamen imkansızsa (sert plastik gibi), çok serttir; eğer kolaylıkla dibe doğru sıkıştırabiliyorsanız çok yumuşak demektir. Bir tırnak 1-2 mm'ye kadar nüfuz edebilmeli ve orta yoğunlukta bir yaylanma hissine sahip olmalıdır.
Yırtılma Testi: Yüksek-kaliteli contaların elle yırtılması zordur ve ortaya çıkan yırtılma, yoğun bir bal peteği desenine sahiptir. Geri dönüştürülmüş malzemeler kolayca ve pürüzsüz bir yırtılmayla yırtılır.
Paslanma Direnci Doğrulaması: Orijinal VCI contalar, ambalaj açıldığında hafif bir kokuya (pas önleyici buharlaşma) sahiptir. Contanın üzerine bir damla su konulduğunda su damlacığı hemen nüfuz edip yayılmayacaktır.