1.Neden düzeltilmesi gerekiyor?
Bobinin "yuvarlanmasını" ve "açılmasını" önlemek: Bu en önemli risktir. Galvanizli bobinler ağır silindirlerdir ve aracın hızlanması, yavaşlaması ve viraj alma sırasında yuvarlanmaya karşı oldukça hassastır. Yuvarlandıktan sonra muazzam darbe kuvveti şunlara yol açabilir:
**Çemberleme kayışları koparak tüm bobinin araçtan düşmesine neden olur:** Bu en tehlikeli senaryodur, potansiyel olarak diğer araçların veya yayaların yaralanmasına ve ciddi yaralanma veya ölüme neden olabilir.
**Aracın korkuluklarına çarpmak veya doğrudan yere düşmek:** Bu, bobinin ciddi şekilde deforme olmasına, galvanizli katmanın hasar görmesine ve kullanılamaz hale gelmesine neden olur.
**Birden fazla bobinin birbiriyle çarpışması:** Bu, kenar hasarına ve yüzey çizilmelerine neden olur.
**Nakliye güvenliğinin sağlanması:** Sabit kargo, yol güvenliği için temel bir gerekliliktir. Yuvarlanan bobinler son derece tehlikeli "yol katilleridir".
**Kargo kalitesinin korunması:** Saçılma olmasa bile taşıma sırasındaki hafif hareket ve sürtünme aşağıdakilere yol açabilir:
**Yüzey çizikleri:** Cilalı galvanizli yüzeye zarar vererek müşterinin kullanımını ve sonraki işlemleri etkiler.
**Kenar sıkıştırma deformasyonu ("bobin çökmesi"): Bu, tesviye makinesinin düzgün beslenmesini engeller veya kesmeyi artırarak malzeme israfına neden olur.
Yasalara ve düzenlemelere uygunluk: Çeşitli ülkelerdeki taşıma düzenlemeleri, malların taşıma araçlarına güvenli bir şekilde bağlanması gerektiğini açıkça şart koşmaktadır, aksi takdirde ağır para cezaları uygulanacaktır.
2. Araç ve yardımcı aletler nasıl seçilir?
Özel bobin taşıma araçları: Bu araçların, yanal hareketi önleyerek bobinin tabanını etkili bir şekilde desteklemek ve sınırlamak için güvertelerinde özel olarak tasarlanmış oluklar veya eyerler bulunur.
Üçgen blokların/tekerlek durdurucuların kullanılması: Bobinin her iki tarafına (hareket yönüne dik) sağlam üçgen bloklar veya özel tekerlek durdurucuların yerleştirilmesi, yuvarlanmaya karşı en etkili fiziksel bariyerdir. Tipik olarak, bir taraf tablaya sabitlenir ve diğer taraf bobine karşı aynı hizadadır.
3.Bağlama malzemeleri ve yöntemleri nasıl seçilir?
Yüksek-mukavemetli çelik çemberleme: Bu, malzemeyi sabitlemenin birincil yöntemidir.
Mukavemet: Rulonun ağırlığına göre yeterli mukavemette çemberleme seçilmelidir (örneğin, çekme mukavemeti 30 metrik tondan büyük veya eşit).
Miktar: Tipik olarak rulo başına uzunlamasına ciltleme için 2-4 şerit kullanılır.
Konum: Çemberleme rulo boyunca eşit şekilde dağıtılmalı ve köşe koruyucularla (paketleme köşeleri) birlikte kullanılmalıdır.
Köşe Koruyucular (Paketleme Köşeleri):
Bunlar, rulonun kenarlarını korumak ve çemberin kaymasını önlemek için çok önemli bileşenlerdir. Çemberleme ile rulonun keskin kenarları arasına yerleştirilerek şunları yapabilirler:
Çemberlemenin yoğun basıncını rulo üzerine dağıtarak kenarlarda kesilmeleri veya deformasyonları önleyin.
Sürtünmeyi artırın, çemberlemenin rulonun kavisli yüzeyinde kaymasını önleyin.
Köşe koruyucuları olmadan sabitlemek profesyonellik dışıdır ve güvenlik tehlikesi oluşturur.
4. Yükleme ve sabitleme işlemleri nelerdir?
Doğru Yükleme: Rulo malzeme, ağırlık merkezi ortalanacak şekilde aracın selesine veya girintisine düzgün bir şekilde yerleştirilmelidir.
Üçgen Braketleri Yerleştirin: Üçgen braketleri, sağlam olduklarından emin olarak rulo malzemenin her iki tarafına sıkıca yerleştirin.
Köşe Koruyucuları Ekleyin: Köşe koruyucularını belirlenen bağlama konumlarına yerleştirin.
Bağlama: Yüksek-çelik kayışları sıkmak ve kilitlemek için özel aletler (pnömatik gergi gibi) kullanın; böylece kayışların rulo malzemesini ve köşe koruyucularını araç platformuna sıkıca tutmasını sağlayın.
Son Denetim: Rulo malzemenin elle hareket edemeyeceğinden emin olarak tüm kayışların gergin olduğunu ve üçgen braketlerin sağlam olduğunu kontrol edin.
5. Galvanizli ruloların sabitlenmesi için temel gereksinimler nelerdir?
Alt kısımda bir oluk / eyer desteği vardır.
Her iki taraf da üçgen bloklar/tekerlek durdurucularla sabitlenmiştir.
Yüksek-mukavemetli kayışlar (köşe koruyuculu) üst kısımdan sıkıştırılmıştır.